ภาพรวมระบบหมุนเวียนก๊าซเรือนกระจก
ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) หมายถึงกระบวนการนำก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์กลับเข้าไปในเครื่องยนต์ของรถยนต์เพื่อการเผาไหม้ EGR ช่วยลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์และปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ จึงบรรลุการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ระบบ EGR ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ท่อไอเสีย เครื่องทำความเย็นไอเสีย และวาล์ว EGR วาล์ว EGR เป็นส่วนประกอบหลักของทั้งระบบ
การทำงานของวาล์ว EGR
วาล์ว EGR จะควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าและออกจากระบบ EGR เป็นหลักเพื่อควบคุมการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ วาล์ว EGR จะควบคุมปริมาณก๊าซไอเสียที่หมุนเวียนกลับตามสัญญาณต่างๆ เช่น โหลดของเครื่องยนต์ ความเร็ว และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
เมื่อเปิดวาล์วหมุนเวียนไอเสียหมายความว่าอย่างไร?
วาล์ว EGR แบบเปิดหมายความว่าวาล์ว EGR สูญเสียสัญญาณอินพุตหรือสัญญาณควบคุมไปไม่ถึงตัววาล์ว ในกรณีนี้วาล์ว EGR ไม่สามารถควบคุมการไหลเวียนของอากาศได้ ทำให้ระบบ EGR ทำงานผิดปกติและก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม การแก้ไขปัญหาวาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียแบบเปิด
เมื่อวาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียเปิดอยู่ จะต้องแก้ไขข้อผิดพลาดโดยเร็วที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียทำงานตามปกติ โดยทั่วไปวาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียแบบเปิดอาจเกิดจากความเสียหายต่อโครงสร้างภายในของตัววาล์วหรือความผิดปกติในวงจรสัญญาณควบคุม ปัญหาจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขโดยการตรวจสอบและเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง
